480 poids lourds quotidiens traversant Essigny-le-Petit. Pas demain bien sûr.
Mais l'enquête publique est ouverte et des panonceaux jaunes l'annoncent.
Cette autoroute ne sera reliée ni à l'A26 ni à l'A29 qui se rejoignent à l'ouest de Saint-Quentin. Elle reliera Dourges (Pas de Calais) à Tarnos (Landes).
Bien qu'on soit toujours en avril, ce n'est pas un poisson.
Il s'agit de l'autoroute ferroviaire atlantique reliant l'Europe du nord à la pénisule ibérique et qui devrait permettre à des centaines de remorques de poids lourds de parcourir jusqu'à 1 050 kilomètres sur des wagons spéciaux pour chargements et déchargements rapides.
4 allers-retours quotidiens de trains longs de plus de 1000 mètres sont prévus à terme. Passeront-ils tous par Saint-Quentin ou tous par Saint-Quentin ou le trafic sera-t-il partagé entre les deux grandes villes de l'encore Picardie administrative ?
Pour en savoir plus, tapez "autoroute ferroviaire atlantique" sur votre mooooooteur de recherche favori.
Moins de pollution. Tant mieux !
