Le blog d'Essigny-le-Petit

La gym avec entrain mais le vin avec modération.

Même si le beaujolais nouveau ne fait plus recette, il reste l'occasion d'un moment convivial entre les sportives et leurs époux.

Dans un décor automnal réalisé par Christine avec les fruits, les légumes et outils de son jardin, l'ambiance était des plus joyeuses.

Monsieur le maire bien entouré.

Gérard, en fin de soirée, a même voulu couper à la hache le satané poteau au milieu de la salle.

Rassurez-vous, tout le monde a gardé la tête sur les épaules.

Ce soir (vendredi 18), le foyer culturel invite tous les bénévolesqui oeuvrent pour l'animation de la commune. Ils se retrouveront dans le même décor champêtre et automnal dans une ambiance sans doute aussi conviviale.

 Dimanche 20 Novembre 2011

Salle Polyvalente      de 9h00     à     17h00

  5euros l’emplacement de 5m + 1 table.

Réservations au :                       03.23.07.94.92

                                                       03.23.07.20.93

                                                       03.23.07.92.19

Restauration sur place. Sandwichs, Croques, Croustillons…

Source : le site de Fonsomme

Non, ne rêvez pas; la S.N.C.F. ne va pas rouvrir la gare de sitôt. A moins que le développement durable ....

C'était en 1931, la SNCF...

D'ailleurs ce n'était pas la SNCF mais la Compagnie du Chemin de Fer du Nord (plus tard la Compagnie des Chemins de Fer du Nord) qui exploitait le réseau ferroviaire du nord de la France. La SNCF n'existe que depuis 1938.

La gare dans les années 1930 (collection jph)

Donc en 1931, 16 Essignyacois travaillaient pour la Compagnie du Nord à la gare : 1 chef de gare, 4 sémaphoristes, 1 ajusteur et 10 employés. Peut-être, y avait-il aussi quelques Fonsommois ou Remaucourtois ou ...

Ancelet, Beltzung, Bertin, Blanchard, Bocheux, Cattié, Couvez, Egret, Gras, Hennappe, Laville, Méniel, Misery, Nion : 1 ou 2 membres de chacune de ces familles étaient cheminots.

Il ne reste qu'un seul de ces noms de famille dans l'annuaire téléphonique 2011-2012 et 3 dans les listes électorales 2011 (noms de jeune fille).

Source : archives communales et Wikipédia

Il y a quelques jours, dans d'autres lieux, j'évoquais la catastrophe ferroviaire d'Appilly.

(Appilly est un village isarien situé entre Noyon et Chauny sur la ligne ferroviaire Paris-Saint-Quentin)

Elle s'était produite deux semaines avant l'épisode du "ballon d'Essigny" donc en septembre 1894.

"Voyant la foule près de la gare d'Essigny, des voyageurs, venus prendre le train, crurent qu'une nouvelle catastrophe ferroviaire était la cause de ce rassemblement. La collison de deux trains avait occasionnée la mort de 12 personnes ; une cinquantaine d'autres avaient été blessées.

Certains se sont enfuis de peur à la vue de la foule." (Lu dans la presse locale de l'époque)

Le Glaneur, journal saint-quentinois, écrivit même qu'un voyageur épouvanté s'enfuit et qu'on ne put le rattraper qu'à Lesdins.

Image de presse de l'époque